Patarimai, kaip vairuoti Vokietijoje: ką reikia žinoti

Posted on

Patarimai, kaip vairuoti Vokietijoje: ką reikia žinoti

Vairavimas Vokietijoje yra daugelio Europos lankytojų atostogų dalis. Vaizdingi maršrutai veda jus per keletą geriausių Vokietijos vietovių, įskaitant Juodąjį mišką ir „Pilies kelią“, kur keliausite atgal laiku maršrutu, kurį supa daugiau nei 70 pilių ir rūmų. Yra automobilių mylėtojų lankytinų vietų, tokių kaip BMW gamykla, hipodromas, kuriuo galite važiuoti, ir tarptautinės automobilių parodos.

Tikriausiai dalį laiko praleisite važiuodami visame pasaulyje žinomu „ Autobahn“ automobiliu ir turėsite žinoti, kaip tai padaryti saugiai, taip pat suprasti svarbiausias kelių eismo taisykles ir skaityti pagrindinius gatvės ženklus, kurie yra vokiečių kalba.

Vairavimo reikalavimai

Net jei turite vairuotojo pažymėjimą iš savo gyvenamosios vietos valstybės ar šalies, jūs vis tiek turite būti ne jaunesnis kaip 18 metų, kad galėtumėte vairuoti Vokietijoje, nors 17-mečiai gali vairuoti su vyresniu licencijuotu vairuotoju. Nešiokitės savo licenciją ir būkite pasirengę ją parodyti, jei to paprašys valdžios institucijos. An International Vairuotojo Leidimas yra pripažintas, bet nereikia.

Vokiečiai į saugumą žiūri rimtai, o automobilyje visada turite turėti elementarių saugos priemonių. Kiti elementai reikalingi tik tam tikromis aplinkybėmis. Pavyzdžiui, jei vairuojate ten, kur gali būti sniego ar ledo, jums reikia žieminių padangų arba nešti sniego grandines. Nors tai nėra būtina, jei patiriate avariją apsnigtame ar apledėjusiame kelyje ir jų neturite, būsite kaltas dėl incidento.

Kontrolinis sąrašas vairuojant Vokietijoje

  • JAV vairuotojo pažymėjimas (būtina)
  • Tarptautinis vairuotojo leidimas (rekomenduojama)
  • Draudimo įrodymas (būtina)
  • ID/pasas (būtina)
  • Įspėjamasis trikampis (reikalingas visoms transporto priemonėms su keturiais ar daugiau ratų)
  • Atspindinti apsauginė liemenė (būtina)
  • Pirmosios pagalbos vaistinėlė (būtina)
  • Sijos nukreipikliai (reikalingi, jei negalite rankiniu būdu nukreipti priekinių žibintų)

Kelių eismo taisyklės

Nors kai kurios Vokietijos taisyklės yra panašios į Jungtinėse Valstijose galiojančias taisykles, pavyzdžiui, vairavimas dešine kelio puse, daugelis jų yra griežtesnės ir taikomos net pirmą kartą pažeidusiems. Jūs susidursite su reikšmingais skirtumais gatvės ženklų ir taisyklių, esančių šviesoforuose, atžvilgiu.

  • Saugos diržai: Visada užsisegkite saugos diržą, net jei sėdite automobilio gale – tai Vokietijos įstatymas.
  • Vaikai ir automobilinės kėdutės: Vaikai iki 12 metų turi sėdėti gale, o jaunesni nei 3 metų vaikai turi naudoti saugos kėdutę. Kūdikiai privalo važiuoti automobilinėse kėdutėse.
  • Išsiblaškęs vairavimas: kalbėti ar rašyti žinutes mobiliuoju telefonu Vokietijoje yra neteisėta. Tačiau vairuojant vairuoti leidžiama laisvų rankų įranga.
  • Alkoholis: kaip ir visur, Vokietijoje negerkite ir nevairuokite. Alkoholio kiekis kraujyje yra 0,5 gramo litre. Pažeidėjai turi sumokėti dideles baudas ir gali prarasti vairuotojo pažymėjimą. Paprastai bausmės yra griežtesnės nei JAV
  • Greičio apribojimai: greičio apribojimai Vokietijos miestuose paprastai yra 50 kilometrų per valandą (31 mylios per valandą), nors kai kuriose vidinėse gyvenamosiose vietovėse apribojimai yra sumažinti iki 30 km / h (19 mylių per valandą). Užmiestyje neleidžiama važiuoti greičiau nei 100 km / h (62 mph), nebent pažymėta kitaip.
  • Šviesoforai: Vokietija naudoja trijų žibintų sistemą, tačiau ji yra šiek tiek kitokia. Įjungti raudoną šviesą į dešinę neleidžiama, nebent yra žalia rodyklė į dešinę, o geltonos lemputės yra įspėjamasis signalas ir naudojamos prieš šviesai užsidegant.
  • Mokykliniai autobusai: Kaip ir Jungtinėse Amerikos Valstijose, jūs negalite aplenkti ar praleisti mokyklinio autobuso, kuris sustojo, kad keleiviai įliptų ar išliptų. Stebėkite raudonas mirksinčias lemputes.
  • Pirmumo teisė : sankryžoje eismas iš dešinės turi pirmenybę. Visi vairuotojai privalo duoti kelią gaisrinėms mašinoms, greitosios pagalbos automobiliams ir policijos transporto priemonėms, kurios mirksi mėlyna šviesa.
  • Žiedinės sankryžos : eismas žiedinėje sankryžoje turi pirmumo teisę, išskyrus atvejus, kai ženklai rodo kitaip. Prieš išvažiuodami iš žiedinės sankryžos, vairuotojai turi naudoti savo kryptinius signalus.
  • Stovėjimas: jei transporto priemonė toje pačioje vietoje lieka ilgiau nei tris minutes, laikoma, kad ji stovi (laukia) arba stovi. Stovėti ir stovėti paprastai leidžiama tik dešinėje gatvės pusėje, nebent tai būtų nurodyta į vieną pusę. Automobilius galima vilkti, jei jie pažeidžia stovėjimo taisykles ar ženklus.

Kelių sąlygos

Keliai Vokietijoje paprastai yra gerai prižiūrimi ir jungia kiekvieną šalies kampelį . Vairuoti nereikia daugelyje didžiųjų miestų dėl lengvai pasiekiamo viešojo transporto, tačiau daugelis vokiečių turi vairuotojo pažymėjimą, o vairuotojai paprastai laikosi taisyklių. Tačiau eismo įvykiai, piko valandos ir atostogų laikas gali sukelti didžiulį vėlavimą ( stau ).

Vokietijos autobusas

Iki 1930-ųjų Vokietijos Kelno meras Konradas Adenaueris 1932 metais atidarė pirmąjį greitkelį be sankryžos (dabar žinomas kaip A555 tarp Kelno ir Bonos). Buvo planuojama pastatyti daugiau greitkelių, vadinamų „autobahns“, tačiau Antrojo pasaulinio karo metu darbo jėga, įranga ir reikmenys buvo nukreipti į karo pastangas. Greitkelio viduriai buvo nutiesti, kad būtų sukurti lėktuvų takai, jo tuneliuose stovėjo orlaiviai, o geležinkeliai buvo naudojami kroviniams gabenti. Karas paliko šalį ir Autobusą prastos būklės.

Po karo Vakarų Vokietija greičiau ėmėsi remontuoti esamus kelius ir pridėti jungčių. Rytuose remontas buvo lėtesnis, o kai kurie maršrutai buvo baigti tik po Vokietijos susijungimo 1990 m.

Vairavimas šiandieniniame „Autobahn“ turi savo unikalius papročius ir taisykles.

  • Greitis: „Autobahn“ galite važiuoti taip greitai, kaip jaučiatės saugūs (jei nenurodyta kitaip); Vokietijos valdžios institucijos rekomenduoja „siūlomą“ 130 km / h (80 mph) greitį. Autobuse nėra greičio apribojimų, išskyrus tuos atvejus, kai jie yra paskelbti. Pavyzdžiui, greičio apribojimai skelbiami statybų zonose arba intensyvaus eismo zonose, todėl saugokitės šių ženklų – galite gauti nemažą bilietą už greičio viršijimą ribotose „Autobahn“ zonose.
  • Pravažiavimas: Pravažiuoti kitą automobilį galite tik kairėje juostoje. Dešinė eismo juosta skirta lėtesnėms transporto priemonėms, o lenkti automobilius dešinėje – neteisėta. Skirtingai nei JAV, to griežtai laikomasi.
  • Atidžiai žiūrėkite: prieš traukdami į kairę juostą, kad praeitumėte kitą automobilį, būtinai atidžiai patikrinkite galinio vaizdo veidrodį – kai kurie automobiliai važiuoja net 200 km / h greičiu ir artėja labai staigiai. Jei artėjant iš galo automobilis mirksi žibintais, tai reiškia „pasitraukite iš kelio“ ir turėtumėte judėti į dešinę.
  • Sustojimas: Autobusu neleidžiama sustoti, kopijuoti ar pasukti. O jei pritrūksta dujų, tai laikoma neteisėta (nes jums neleidžiama sustoti) ir to galima išvengti.
  • Padarykite pertrauką: važiavimas automobiliu gali būti intensyvus, todėl apsvarstykite galimybę sustoti kas 100 kilometrų. Keliai nutiesti su poilsio stotelėmis kas 40–60 kilometrų. Šiose aptarnavimo srityse paprastai rasite degalinę, restoraną, parduotuvę ir vonios kambarius.

Svarbūs gatvės ženklai Vokietijoje

Vokietijoje kelių kryptys yra aiškiai pažymėtos gerais ženklais. Dauguma kelio ženklų yra balti, nors bet kokie geltoni ženklai turi pirmenybę. Dviratininkai gali važiuoti pažymėtais dviračių takais arba „ Radweg“ . Vairuotojai privalo sustoti pėsčiųjų perėjose, vadinamose „ Zebrastreifen“ (zebro juostos), kai pėstieji laukia perėjimo . Policija mirksi Polizei Halt arba policijos sustojimo ir Bitte Folgen ženklais , arba sekite. Tipiški ženklai skaitomi taip:

  • Ausfahrtas : išeik
  • Umleitung : aplinkkelis
  • Einbahnstraße : vienpusė gatvė
  • Parken verboten : Draudžiama statyti automobilį
  • Parkhaus : automobilių stovėjimo aikštelė
  • Tankstelle : degalinė
  • Benzin : Dujinis