Kelionė aplink Sidnėjų: Sidnėjaus viešojo transporto vadovas

Posted on

Kelionė aplink Sidnėjų: Sidnėjaus viešojo transporto vadovas

Kaip plati paplūdimio valstijos sostinė, turinti daugiau nei penkis milijonus gyventojų, viešasis transportas yra Sidnėjui būtinas. Miestas yra pagrindinis Australijos viešojo transporto mazgas, kurį 2016 m. Keliaudami į darbą naudojo 20,9 proc. Gyventojų, palyginti su 13,4 proc. Melburno gyventojų. Sidnėjaus viešasis transportas per pastarąjį dešimtmetį nuolat tobulėjo, nes miestas tapo mažiau priklausomas nuo vairavimo.

Sidnėjaus viešojo transporto tinklą sudaro reguliarūs traukiniai, autobusai, keltai, lengvasis geležinkelis ir naujai atidaryta be vairuotojo metro linija. Vietiniai traukiniai siūlo plačią aprėptį visame mieste, daugiausia antžeminėmis linijomis, nors daugelį paplūdimių (įskaitant turistinį „Bondi“ tašką) geriausiai galima pasiekti autobusais. Nemokama, iš anksto įkeliama kortelė, vadinama „Opal“, leidžia lankytojams naudotis visais viešuoju transportu per „tap-on tap-off“ sistemą.

Jei turite bekontaktę „Visa“ debeto ar kredito kortelę, galite ją naudoti ir atsiskaitymui „Opal“ kortelių skaitytuvuose. (Suaugusiųjų „Opal“ bilietų kainos imamos taikant šį metodą, įskaitant dienos ir savaitės kainų viršutines ribas.) Tačiau atminkite, kad jūsų bankas gali imti tarptautinių operacijų mokesčius už kiekvieną operaciją. Jei keliaujate grupėje, kiekvienas asmuo turės naudoti skirtingą „Opal“ kortelę arba kreditinę kortelę, kad įjungtumėte ir išjungtumėte.

Kai kuriose stotyse vis tiek galite nusipirkti vienkartinius bilietus, tačiau „Opal“ kortelės įsigijimas vos nusileidus Sidnėjuje (oro uoste ar netoliese esančiame mažmenininke) yra bene geriausias pasirinkimas kelionei be streso. Oro uosto traukinių stotyse minimalus „Opal“ papildymas yra 35 USD. Visose kitose prekybos vietose mažiausia 10 USD suaugusiems ir 5 USD vaikams. Galite pasinaudoti šiuo kreditu ir tada papildyti savo „Opal“, kai baigsis, arba internetu, per „Opal Travel“ programą, per bilietų automatą arba pas „Opal“ mažmenininką.

Kaip važiuoti Sidnėjaus traukiniais

Sidnėjaus traukiniai yra populiariausias ir lengviausias būdas apvažiuoti. Nuo to laiko, kai 1855 m. Naujajame Pietų Velse buvo nutiestas pirmasis keleivinis geležinkelis, tinklas išsiplėtė visame mieste, devyniomis linijomis, kurios susitinka centrinėje stotyje, įskaitant oro uosto liniją, lengvojo geležinkelio liniją ir visiškai automatizuotą metro liniją. Traukinys taip pat yra puikus būdas išvengti piko valandos eismo.

Jei galvojate apie žygį toliau, NSW „TrainLink“ traukiniai išvyksta iš centrinės stoties ir sujungia Sidnėjų su regioniniais centrais, įskaitant Mėlynuosius kalnus, Centrinę pakrantę, Niukaslą, Volongongą, Kanberą ir Pietų aukštikalnes.

  • Bilietų kainos: Iš  pradžių suprasti opalo kainas gali būti šiek tiek keblu, nes jas lemia nuvažiuotas atstumas. Traukinių kainos svyruoja nuo 3,61 AUD iki dešimties kilometrų iki 8,86 AUD už 65 kilometrus ar daugiau. Jei vykstate ne piko metu (savaitgaliais, valstybinių švenčių dienomis ir ne nuo 7 iki 9 ir 16 nuo 18 iki 18.30), būsite apmokestinti 30 procentų mažiau nei šios kainos. Bilietų kainos ribos yra 16,10 USD per dieną, 50 AUD per savaitę arba 8,05 AUD šeštadienį, sekmadienį ir valstybines šventes, tai reiškia, kad nemokėsite daugiau nei ši suma, kad ir kiek kelionių vyktumėte. (Į tai neįskaičiuotas Sidnėjaus oro uosto stoties prieigos mokestis, kuris yra 14,87 AUD, kuris turi atskirą dviejų apsilankymų per savaitę viršutinę ribą.) Jei pamiršite paliesti, turėsite sumokėti didžiausią tos kelionės kainą.  
  • Koncesijos: Suaugusiųjų kainos taikomos 16 metų ir vyresniems asmenims, išskyrus vietinius studentus ir tuos, kuriems taikoma nuolaida. Vaikai ir asmenys, kuriems taikoma nuolaidų bilietų kaina, turės įsigyti specialią „Opal“ kortelę, kad galėtų naudotis šiomis kainomis, kurios paprastai yra maždaug pusės suaugusiųjų kainos. Vaikai iki ketverių metų keliauja nemokamai.
  • Maršrutai ir valandos: Sidnėjaus traukiniai paprastai kursuoja kas 5–15 minučių, o traukiniai kas porą minučių vyksta miesto centre ir piko metu. Traukinių paslaugos kursuoja daugeliu linijų nuo 4 iki vidurnakčio. Daugelis autobusų maršrutų kursuoja visą parą, o „NightRide“ autobusai ankstyvą rytą pakeičia daugumą traukinių paslaugų. Miesto ratas, esantis Sidnėjaus traukinių tinklo centre, būtent tai ir skamba; maršrutas, einantis po žeme iš centrinės į dažniausiai lankomas miesto stotis Centriniame verslo rajone ir vėl atgal į centrinę.
  • Aptarnavimo įspėjimai:  Sidnėjaus traukiniai paprastai važiuoja laiku, tačiau vėluoja ir keičiasi. Kelio darbas, ypač savaitgaliais, taip pat gali sutrikdyti aptarnavimą. Informacijos apie paslaugų pakeitimus galite rasti „Transport NSW“ svetainėje. 
  • Pervedimai:  Pervežimai tarp Sidnėjaus metro, Sidnėjaus traukinių ir NSW „TrainLink“ tarpmiestinių paslaugų yra automatiniai, todėl nereikia jų tarp jų paliesti ir vėl įjungti. Visi kiti per 60 minučių atlikti pervedimai bus apmokestinti kaip viena kelionė. Sidnėjaus keltų „Manly“ paslauga yra vienintelė išimtis – 130 minučių nuo tada, kai paspaudžiate, kad perkeltumėte į kitą paslaugą.
  • Prieinamumas:  Visi traukiniai ir keltai Sidnėjuje yra prieinami, o paprašius galima įsigyti įlaipinimo rampas. Tačiau kai kuriose traukinių stotyse yra laiptų, kurie riboja patekimą, kaip ir kai kuriuose keltų prieplaukose. Prieinamus autobusus, turinčius rampas ir kelkraščio kelius, galima identifikuoti su tarptautiniu vežimėlio simboliu. Šiuose autobusuose taip pat yra prioritetinės sėdimos vietos ir papildoma erdvė viduje. Norėdami gauti daugiau informacijos apie prieinamumą, galite apsilankyti „Transport NSW“ svetainėje arba paskambinti telefonu 131 500.

Kaip važiuoti Sidnėjaus autobusais

Kaip ir daugelyje miestų, Sidnėjaus autobusai dažniausiai naudojami vėlai vakare ir susisiekimui tarp traukinių stočių. Jie taip pat ypač naudingi pakrančių rajonuose, tokiuose kaip Šiauriniai paplūdimiai ir Rytiniai priemiesčiai, ir išoriniuose priemiesčiuose, kuriuose nėra geležinkelio jungčių. Šimtai maršrutų, kertančių miestą, autobusai dažnai yra greičiausias būdas nuvykti ten, kur einate, jei esate susipažinę su miestu.

  • Bilietų kainos: tos pačios dienos ir savaitės viršutinės ribos taikomos visoms viešojo transporto formoms. Autobusų kainos svyruoja nuo 2,24 AUD už mažiau nei piko kilometrų kelionę ne piko metu, iki 4,80 USD už aštuonis ar daugiau kilometrų.
  • Maršrutai: Didelis autobusų maršrutų skaičius Sidnėjuje gali būti didžiulis. Norėdami sužinoti artimiausią autobusų stotelę, ieškokite „Transport NSW“ svetainės, kur rasite žemėlapių, arba programoje „TripView“.
  • Valandos: Dauguma autobusų kursuoja visą parą, septynias dienas per savaitę.

Kitos viešojo transporto galimybės

Sidnėjus yra tarp jūros ir kalnų, o tai reiškia, kad yra vietų, kurių vietiniai autobusų ir traukinių maršrutai negali pasiekti. Kartais keltai, dalijimasis dviračiais ir pasivažinėjimai ar išsinuomoti automobiliai gali būti paprastesnis pasirinkimas.

Gaudyti keltą

Sidnėjaus keltai, kaip uostamiestis, yra svarbi (ir vaizdinga) viešojo transporto forma. Yra septyni keltų maršrutai, pagrindinės paslaugos kursuoja nuo Manly ir Mosman šiaurinėje uosto pusėje iki Circular Quay. Keltai gali būti pasiekiami naudojant jūsų „Opal“ kortelę ir yra šiek tiek brangesni nei traukinys. Iš anksto patikrinkite kelto tvarkaraštį „NSW Transport“ svetainėje, nes paslauga gali būti išsklaidyta.

Važiuoti dviračiu

Važiavimas dviračiais Sidnėjuje tampa vis populiaresnis keliaujantiems žmonėms, nes yra keletas tam skirtų dviračių takų ir dviračių takų. Nėra viešų dalijimosi dviračiais programų, tačiau „Lime“ el. Dviračiai yra populiarūs. Dviračiu važiuoti be šalmo yra neteisėta, tačiau tik kai kurie „Lime“ dviračiai yra su šalmais. Jei planuojate važiuoti dviračiu, taip pat nepamirškite, kad kai kurios miesto dalys yra gana kalvotos, o vasarą oras gali būti nemaloniai karštas.

Taksi ir kelionių pasidalijimo programos

Jei skubate ar esate toli nuo traukinių stoties, Sidnėjuje yra daugybė taksi ir pasidalijimo programomis, tokiomis kaip „Uber“. Jie veikia visame mieste ir netgi gali pigiau kainuoti grupėms, ypač į ir iš oro uosto. Daugelis vietinių gyventojų teikia pirmenybę dalijimosi programomis, o ne taksi paslaugoms, kurios gali būti brangios, sunkiai surandamos ir gali atsisakyti važiuoti vairuotojo nuomone per trumpu.

Automobilių nuoma

Jei planuojate dienos ar dvi išvykas už Sidnėjaus aplankyti kaimą ar Mėlynuosius kalnus, greičiausiai reikės automobilio. Tačiau automobilių stovėjimas miesto centre gali kainuoti brangiai, taip pat rinkliavos už naudojimąsi tam tikrais keliais, o piko valandos eismas kelia sunkumų, todėl viešnagės Sidnėjuje metu dauguma lankytojų gali susitvarkyti viešuoju transportu.

Patarimai, kaip apeiti Sidnėjų

  • Išskaidykite „Uber“ iš oro uosto, jei keliaujate su grupe, o ne mokate 14,87 AU USD stoties mokestį (pridėjus standartinį „Opal“ bilietą) asmeniui už traukinį.
  • Skirkite papildomo laiko savo kelionei vėlai vakare ir savaitgaliais, nes traukiniai dėl bėgių kelio dažnai keičiami autobusais.
  • Atsistokite kairėje eskalatoriaus pusėje ir eikite dešine, jei norite likti gerose „Sydneysiders“ malonėse.
  • Draudžiama kalbėti „ramiuose vagonuose“, kurie bus gerai pažymėti. Paprastai jie yra pirmieji ir paskutiniai traukinio vagonai.
  • Ištieskite ranką, norėdami pasveikinti autobusą, kurį norite pasivyti; kitaip vairuotojas greičiausiai tęs savo kelią tiesiai pro jus. 
  • Keliaukite sekmadieniais , ypač keltu, kad maksimaliai išnaudotumėte 8,05 AUD „Opal“ kortelės dangtelį.
  • Venkite važiavimo iš šiaurės ir pietų per uosto tiltą (arba per uosto tunelį) rytinio eismo metu, maždaug nuo 7 ryto iki 9 ryto. „Centenary Drive“, „Lane Cove Road“, „Epping Road“, „Homebush Bay Drive“, Rytų platintojas ir „Cahill Expressway“ taip pat žinoma lėtai prieš ir po darbo.

Gavę „Opal“ kortelę, būsite pasiruošę apvažiuoti Sidnėjų viešuoju transportu. Norėdami atsisiųsti kelionę ir gauti paslaugų atnaujinimus realiuoju laiku, galite atsisiųsti „TripView“ programą arba naudoti transporto planavimo priemonę „Transport NSW“ svetainėje.